内地的汽车杂志没有办法看(kàn ),因为实在是太超前了,试车报(bào )告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结,动(dòng )辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安(ān )全带和后座头枕的成本都要省下(xià )来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在(zài )报纸上还看见夸奖这车的,说四(sì )万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
不过北京的路的确是天(tiān )下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看(kàn )见台北人对台北的路的抱怨,其(qí )实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都(dōu )开一次车,回去保证觉得台北的(de )路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观(guān )的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部(bù )分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在(zài )市政府附近。
一凡说:别,我今(jīn )天晚上回北京,明天一起吃个中饭吧。
我觉(jiào )得此话有理,两手抱紧他的腰,然后只感觉车子神经质地抖动了一下,然后听见老夏大(dà )叫:不行了,我要掉下去了,快放手,痒死我了。
次日,我的学生生涯结束(shù ),这意味着,我坐火车再也不能打折了。
我(wǒ )说:行啊,听说你在三环里面买(mǎi )了个房子?
于是我掏出五百块钱塞她手里说:这些钱你买个自行车吧,正符合(hé )条件,以后就别找我了。
尤其是从国外回来的中国学生(shēng ),听他们说话时,我作为一个中国人,还是连杀了同胞的心都有。所以只能(néng )说:你不是有钱吗?有钱干嘛不去英国?也不是(shì )一样去新西兰这样的穷国家?
后来(lái )我将我出的许多文字作点修改以后出版,销(xiāo )量出奇的好,此时一凡已经是国(guó )内知名的星,要见他还得打电话给他经济人,通常的答(dá )案是一凡正在忙,过会儿他会转告。后来我打过多次,结果全是这样,终于(yú )明白原来一凡的经济人的作用就是在一凡的(de )电话里喊:您所拨打的用户正忙(máng ),请稍后再拨。
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