然后我终于从一个圈里的人(rén )那儿打听到一凡换了个电(diàn )话,马上照人说的打过去(qù ),果然是一凡接的,他惊(jīng )奇地问:你怎么知道这个(gè )电话?
知道这个情况以后老(lǎo )夏顿时心里没底了,本来他还常常吹嘘他的摩托车如何之快之类,看到EVO三个字母马上收油打算回家,此时突然前面的车一个刹车,老夏跟着他刹,然后车里(lǐ )伸出一只手示意大家停车(chē )。
我一个在场的朋友说:你想改成什么样子都行,动力要不要提升一下,帮(bāng )你改白金火嘴,加高压线(xiàn ),一套燃油增压,一组
到今年我发现转眼已经四年过去,而在序言里我也没有什么好说的,因为要说的都在正文里,只是四年来不管至今还是喜欢我的,或(huò )者痛恨我的,我觉得都很(hěn )不容易。四年的执著是很(hěn )大的执著,尤其是痛恨一(yī )个人四年我觉得比喜欢一(yī )个人四年更加厉害。喜欢(huān )只是一种惯性,痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样,我都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。
而老夏没有目睹这样的惨状,认为大不了就是被(bèi )车撞死,而自己正在年轻(qīng )的时候,所谓烈火青春,就是这样的。
内地的汽车(chē )杂志没有办法看,因为实(shí )在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年,讨(tǎo )论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国人的(de )性命,连后座安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓,居然开(kāi )了两个天窗,还不如敞篷(péng )算了,几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万块钱改装(zhuāng ),结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
这还不是最尴尬的,最尴(gān )尬的是此人吃完饭踢一场(chǎng )球回来,看见老夏,依旧(jiù )说:老夏,发车啊?
不像文(wén )学,只是一个非常自恋的(de )人去满足一些有自恋倾向的人罢了。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以(yǐ )后,自然会自己吓得屁滚(gǔn )尿流,没有时间去思考问(wèn )题。这个是老夏关于自己(jǐ )飞车的官方理由,其实最(zuì )重要的是,那车非常漂亮(liàng ),骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二(èr )百二十,提速迅猛,而且(qiě )比跑车还安全,老夏肯定(dìng )说:此车相貌太丑,不开(kāi )。
尤其是从国外回来的中(zhōng )国学生,听他们说话时,我作为一个中国人,还是连杀了同胞的心都有。所以只能说:你不是有钱吗?有钱干嘛不去英国?也不是一样去新西兰这样的穷国家?
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