这样的车没有几人可以忍受,我则是将音量调(diào )大,疯子一样赶路,争(zhēng )取早日到达目的地可以停车熄火。这样我想能有本领安然(rán )坐上此车的估计只剩下纺织厂女(nǚ )工了。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得(dé )压抑**的一个过程。老夏(xià )的解决方式是飞车,等到速度达(dá )到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去(qù )思考问题。这个是老夏(xià )关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂(piāo )亮,骑上此车泡妞方便许多。而(ér )这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直(zhí )线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老(lǎo )夏肯定说:此车相貌太(tài )丑,不开。
对于摩托车我始终有不安全的感觉,可能是因为在小学的时候学校曾经组织过(guò )一次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具体内容不外(wài )乎各种各样的死法。在(zài )这些照片里最让人难以忘怀的是(shì )一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮(pí )肉满地的照片,那时候(hòu )铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
我(wǒ )说:不,比原来那个快多了,你看这钢圈,这轮胎,比原(yuán )来的大多了,你进去试(shì )试。
不幸的是,就连那帮不学无(wú )术并且一直以为祥林嫂是鲁迅他娘的中文系的家伙居然也(yě )知道此事。
我喜欢车有(yǒu )一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏(shǎng )水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我认识的一(yī )些人遣词造句都还停留在未成年(nián )人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
到今年我发现转眼(yǎn )已经四年过去,而在序(xù )言里我也没有什么好说的,因为(wéi )要说的都在正文里,只是四年来不管至今还是喜欢我的,或者痛恨我的,我觉得都很不容易。四年的执著是很大的执著,尤其是痛恨一个(gè )人四年我觉得比喜欢一个人四年(nián )更加厉害。喜欢只是一种惯性,痛恨却需要不断地鞭策自(zì )己才行。无论怎么样,我都谢谢大家能够与我一起安静(jìng )或者飞驰。
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