内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超(chāo )前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两(liǎng )个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我(wǒ )转几个(gè )弯我都担心车架会散了。
第三个是善于在传中的时候踢(tī )在对方腿上。在中国队经过了边路进攻和小范围配合以(yǐ )后,终于有一个幸运儿能捞着球带到了对方接近底线的(de )部位,而且居然能把球控制住了没出底线,这个时候对(duì )方就扑了上来,我方就善于博得角球,一般是倒地一大(dà )脚传球(qiú ),连摄像机镜头都挪到球门那了,就是看不见球,大家(jiā )纳闷半天原来打对方脚上了,于是中国人心里就很痛快(kuài ),没事,还有角球呢。当然如果有传中技术比较好的球(qiú )员,一般就不会往对方脚上踢了,往往是踢在人家大腿(tuǐ )或者更高的地方,意思是我这个球传出来就是个好球。
第一次(cì )真正去远一点的地方是一个人去北京,那时候坐上火车(chē )真是感触不已,真有点少女怀春的样子,看窗外景物慢(màn )慢移动,然后只身去往一个陌生的地方,连下了火车去(qù )什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车,发现(xiàn )坐火车的诸多坏处,比如我睡觉的时候最不喜欢有人打(dǎ )呼噜,还有大站小站都要停,恨不得看见路边插了个杆子都要(yào )停一停,虽然坐火车有很多所谓的情趣,但是我想所有(yǒu )声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机票(piào ),就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可(kě )以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样(yàng ),不信(xìn )送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
那人一拍机盖说(shuō ):好,哥们,那就帮我改个法拉利吧。
第二笔生意是一(yī )部桑塔那,车主专程从南京赶过来,听说这里可以改车(chē ),兴奋得不得了,说:你看我这车能改成什么样子。
那(nà )人说:先生,不行的,这是展车,只能外面看,而且我(wǒ )们也没(méi )有钥匙。
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